Reprogrammation & Réparation de Calculateurs Automobiles
Maîtrisez la lecture, l’analyse et la modification des calculateurs automobiles — de l’architecture électronique embarquée jusqu’à la cartographie moteur avec WinOLS, Swiftec et ECM Titanium.
40 heures
6 modules
Tous les niveaux
Présentiel
3 390€
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Reprogrammation & Réparation de Calculateurs Automobiles
3 390€
Objectif de la formation
À l’issue de cette formation de 40 heures, vous serez capable de lire, analyser et modifier les données des calculateurs automobiles, de comprendre leur architecture électronique et d’intervenir sur les systèmes embarqués — dans le respect des procédures techniques et réglementaires en vigueur.
La formation couvre l’ensemble de la chaîne d’intervention : des mémoires électroniques (EEPROM, Flash) jusqu’aux logiciels de cartographie professionnels (WinOLS, Swiftec, ECM Titanium), en passant par les protocoles OBD, Bench et Boot.
Programme de la formation
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MODULE1 Architecture des calculateurs automobiles
- Comprendre le rôle des calculateurs dans le véhicule moderne
- Identifier les différents types d’ECU : moteur (ECU), boîte de vitesses, habitacle (BSI, UCH, BCM)
- Appréhender l’environnement électronique embarqué (capteurs, actionneurs, réseaux)
- Comprendre les protocoles de communication entre calculateurs : CAN, LIN, K-Line, FlexRay
- Cartographier les calculateurs d’un véhicule et leurs interactions
MODULE2 Composants électroniques et mémoires
- Reconnaître les différents types de mémoires : EEPROM, Flash, microcontrôleurs
- Comprendre l’organisation matérielle d’un calculateur (circuits, PCB, connectiques)
- Identifier les composants sensibles à manipuler avec précaution
- Appliquer les bonnes pratiques de sécurité électronique (décharge statique, tension d’alimentation)
- Travaux pratiques : identification visuelle sur calculateurs réels
MODULE3 Analyse des fichiers et structures de données
- Étudier la structure des fichiers issus des calculateurs (formats binaires, Intel HEX, Motorola S-rec)
- Identifier les zones de données : cartographies moteur, configurations, système, antidémarrage
- Lire et interpréter un fichier hexadécimal (hexadump) — lecture et navigation
- Vérifier l’intégrité des données grâce aux checksums et aux sommes de contrôle
- Corriger les erreurs de checksum après modification d’un fichier
- Travaux pratiques : analyse de fichiers réels sur WinOLS
MODULE4 Diagnostic et gestion des systèmes antidémarrage
- Identifier les zones liées à l’antidémarrage (IMMO) dans les fichiers calculateur
- Comprendre le fonctionnement des systèmes immobilizer (codes PIN, clés de cryptage)
- Utiliser des outils spécialisés d’analyse et de modification des données IMMO
- Vérifier la cohérence des interventions réalisées sur les zones antidémarrage
- Travaux pratiques : lecture et modification sur calculateurs avec système IMMO actif
MODULE5 Utilisation des outils de reprogrammation
- Prise en main des différents modes d’intervention : OBD (via port diagnostique), Bench (hors véhicule), Boot (mode de récupération)
- Choisir la méthode adaptée selon le type de calculateur, la marque et la situation
- Connecter correctement les interfaces de reprogrammation (Kess, K-TAG, Alientech, PCMflash…)
- Mettre en œuvre une procédure sécurisée de lecture : sauvegarde systématique avant toute écriture
- Contrôler et valider les opérations réalisées — procédure de vérification post-écriture
- Gérer les situations de récupération (calculateur bloqué, écriture incomplète)
MODULE6 Atelier cartographie et optimisation moteur
- Utiliser les logiciels professionnels : WinOLS, Swiftec, ECM Titanium
- Comprendre les bases de la cartographie moteur : maps d’injection, de pression turbo, de limiteurs de régime et de couple
- Naviguer dans un fichier ECU, identifier et nommer les cartographies automatiquement
- Modifier des paramètres de fonctionnement moteur dans un cadre technique maîtrisé
- Réaliser des comparaisons de fichiers (diff) et des modifications ciblées
- Adapter les cartographies selon les motorisations : essence (PFI/GDI), diesel (Common Rail), éthanol (E85/E100)
- Appliquer les bonnes pratiques en matière de fiabilité moteur et de conformité réglementaire
- Travaux pratiques : cartographie complète sur fichiers réels de différentes marques
Référent handicap :
Salim BENARFAOUI
07 61 70 13 98
formation@fd-optim.fr